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大件物流原来这样富有智慧!竟然这样“玩套路”!

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大件物流原来这样富有智慧!竟然这样“玩套路”!

万博manbetx官网发布日期:2018-04-12 09:40 来源: 点击:

线上线下相结合的新零售时代已然来临,消费模式的改变也带来了物流服务的变革,对于消费品中的大件物品来说,日渐增长的消费需求俨然源于物流服务品质的提升。

大件物流

突围“货在囧途”

随着“双11”玩法的不断升级,越来越多的商品品类加入电商狂欢,居家用品及大型家装电器等大件物品也越来越受消费者青睐。相关数据显示,2014年以前的“双11”,电商平台的大件商品占比基本维持在4%~5%,而这一数字在2016年已攀升到20%以上。

目前家居、大家电的电商渗透率虽达不到小件物品的电商渗透率,却一直保持着增长趋势,预计到2020年大家电品类电商渠道渗透率可达40%,家具可达30%。有专家预测,由于线上居家大件物品正迎来消费爆发期,其背后的“支撑”—大件物流也迎来新机遇。

不过,需要注意的是,大件物流与小包裹快递是不同的链路,更多“大”品类物品在网上销售,也对物流提出了新的挑战。基于大件物品本身在配送、安装等方面的特殊性,大件物流对服务要求更高,但送不到、送得慢、破损多、送装不能同步等问题却成为制约大件物流提升的重灾区,“既难且贵”“货在囧途”更成为消费者吐槽大件物流的高频词语。


成名大件物流

事实上,大件物流“最后一公里”的问题很大程度上来自于末端网络及服务的不畅通。通过车小微送装网络搭建开放的司机平台,再加上用户评价到车和抢单配送的方式(对送货货车的时效、服务进行打分评价,好评高的司机将会抢到更多的货源订单,而服务差的司机订单将越来越少),实现配送效果的优化,解决大件物流末端问题。


打造共享服务平台

据了解,在网络零售额迅速增长的同时,其结构也在发生变化。以往是以零散的小件物品为主,现在则逐步变成商超类以及家具大件,伴随而来的是大件物流服务网络的逐步完善。不过,由于发展和服务水平参差不齐,缺少统一标准导致用户体验没有保障,而服务标准不健全带来的物流服务跟不上、用户体验差等问题成为制约大件物品“上网”的痛点。长远来看,这也伤害了大件物流行业的健康发展。


做有温度的物流

当下,让物流变得有“温度”,正成为行业共识。不论是面对B端还是C端,“温度”来源于更加人性化、智能化服务。

首先,在商业模式上,行业由分工式向共创式转化。以前是各司其职,现在是资源共享,共同为用户来创造价值。

其次,在物流模式上,要实现从标准化到供应链的定制化。从提供标准化的全物流服务产品,到为用户提供全流程一体化、定制化的解决方案。跟营销模式的匹配问题、库存供货策略的问题、线上线下库存打通的模式问题都在此范畴内。

最后,在服务模式上,要从产品市场转向体验经济,更关注用户全流程的最佳体验,尤其是用户参与的品牌社群体验。

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