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传统物流专线如何转型升级——天津到安徽物流专线

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传统物流专线如何转型升级——天津到安徽物流专线

万博manbetx官网发布日期:2018-01-28 10:50 来源: 点击:

传统的物流专线一直是行业不可或缺的群体之一,他们兢兢业业、如履薄冰,承接着物流行业最底层、最脏最累、最有价值的社会分工;他们辛辛苦苦、努力奋斗,面对着社会五花八门的物流服务需求;他们靠劳动和汗水取得自己应有的收入。

这一群体不昧良心、任劳任怨、实干而充满精力,努力充当着自己的角色。但发展却越来越难,进入了一个瓶颈期,未来出路到底在哪?

因为业务才是其发展的主要利润来源,但是行业类似的专线那么多,竟争是如此的激烈。

于是,他们寻找到一种以为可以致胜的方法,就是不断的压缩成本、稳定报价、强制提升服务手段,甚至低价竞争,以牺牲自我价值、员工价值、拓展业务时间、抵押大量资金作为代价,换取业务空间和业务量,达到收入稳定。

安徽物流专线

传统物流专线如何转型升级——天津到安徽物流专线

1定位

首先要找准自己专线的位置,定位很关键。只有定位准确了,才能针对性去进行对应的标准构建,而不是千篇一律的套用其他企业的标准,这反而是一种对自己线路的不负责任,多数专线的改革就死在不符合自己实际情况的标准化上。


2目标

转型的主要目标在三个方面

第一、有助于客户

首先要永远记住,我们构建标准体系是以客户,即业务来源、衣食父母的需求而来的,这样的标准体系才是专线发展成,真正企业的必需努力方向。

第二、有助于自身

标准化以后,领头人可以放心发展,走自由之路。

第三、有助于供应链

物流不是一条专线的事,也不是一个环节的事,而是从货物生产开始到消费结束的整个过程。所以不要局限于专线的一个领域,而是所有的环节。只有专线的环节标准化后,才有可能符合物流的发展需求。


3互联网+物流

李克强总理提出“要推动互联网、大数据、云计算等信息技术与物流深度融合,推动物流业乃至中国经济的转型升级。这是物流业的‘供给侧改革’。”由此证明了互联网+物流已成为我国未来物流业发展的大趋势。

可以跟好多车合作,好多车是一个面向物流企业和个体司机的开放式平台,双方均可在平台上发布运货或者接货的需求,并在系统智能化调度的撮合下达成交易业务,实现“一站式订车”;此外,物流企业还可通过平台将需要运输的货物交付给好多车,好多车通过平台的智能调度实现直采到车,最终由个体司机来实现承运,这是一种新兴的“无车承运人”服务模式。好多车也是国家首批无车承运人试点企业。

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